Equipment

Taylormade Qi35: is deze driver de oplossing voor een hoge lancering met minder spin?

In de nieuwe Qi35-drivers gaat het niet alleen om meer vergevingsgezindheid, maar (natuurlijk) ook om meer afstand. Door slim gebruik te maken van een techniek genaamd CG Projection zegt Taylormade met deze nieuwe drivers de spin onder controle te houden.

8 januari 2025 - 16:32 Sietse Herrema

Met Qi refereert Taylormade net als vorig jaar aan de 'Quest for Inertia', oftewel vergevingsgezindheid. De 35 slaat op het feit dat de filosofie achter deze drivers gebouwd is op 3 peilers (form, function, fit) en dat er vijf verschillende clubhoofden zijn waarmee golfers gefit worden.

'Meer potentieel voor iedere golfer'

Het vergevingsgezindheidsthema is dus allesbehalve losgelaten, want het standaardmodel heeft een MOI van meer dan 9.000, terwijl de Max-versie over de tienduizend gaat. Daar komt dit jaar dus bij dat dit volgens Taylormade niet voor een extra bak aan spin zorgt (en afstand kost).

Wat is vergevingsgezindheid?

Het is de meest gehoorde term als de grote merken aan het begin van het nieuwe jaar hun nieuwe drivers lanceren: vergevingsgezindheid. Dit wordt ook wel moment of inertia (MOI) genoemd. Dit principe - waarbij het clubhoofd stabieler is en minder neiging heeft om te draaien bij impact - kan je het beste vergelijken met een ijsdanser. Als ijsdansers hun handen spreiden bij het draaien (waarmee ze dus eigenlijk massa naar buiten brengen) hebben ze een hoog moment of inertia en draaien ze minder snel om hun as. Zodra ze hun handen naar binnen trekken hebben ze een laag MOI en draaien ze veel sneller om hun as. Zo werkt het ook in golfclubs. Door massa zoveel mogelijk naar buiten en naar de randen van het clubhoofd te brengen, verhoog je de MOI en de vergevingsgezindheid. Dit gaat wel ten koste van snelheid. Fabrikanten proberen de juiste balans te vinden en brengen verschillende modellen uit waarbij de verhouding tussen deze twee - snelheid en vergevingsgezindheid - varieert.

Om te beginnen met het design: volgens het merk is de 'form' van de nieuwe drivers geïnspireerd op straaljagers, een exotisch jacht en een Lamborghini. Snelle dingen dus. Naast het futuristisch ogende ontwerp zijn er ook zichtbaar (door middel van kleur) veel verschillende materialen gebruikt. Denk aan carbon, staal, titanium en wolfraam.

Maar wat levert het op aan prestaties, oftewel 'function'? Dit zegt Taylormade er zelf over: "In het verleden hebben we vergevingsgezindheid en snelheid altijd gezien als tegengestelde krachten, en je moet een soort compromis sluiten tussen die twee. We hebben nu producten die hoger lanceren met minder spin over grotere delen van het slagvlak."

Dankzij de vernieuwde en lichtere ('Carbon Chromium') kroon zit het zwaartepunt (CG) verder achter in het clubhoofd voor meer vergevingsgezindheid. Om het negatieve gevolg (meer spin, minder afstand) van laag op het clubblad geraakte ballen te verkleinen heeft Taylormade het balanspunt verlaagd.

Met andere woorden: een bal die je hoog raakt op het clubblad lanceert vaak hoger met minder spin. Dat is precies wat je wilt met een driver, en Taylormade heeft met CG Projection (het verlagen van het balanspunt) gezorgd dat dit effect op een groter deel van het clubblad optreedt.

“We hebben nu producten die hoger lanceren met minder spin over grotere delen van het slagvlak. We ontsluiten meer potentieel voor iedere golfer", aldus Taylormade.

Bekijk onderstaande video voor een animatie van dit principe:

en accepteer marketing cookies om deze video te kunnen bekijken.

Beter gefit met SelectFit clubhoofd

De lijn Qi35 bestaat uit vier verschillende modellen. Naast het standaardmodel is er de Max (meer vergevingsgezindheid) en de meer compacte versie LS (Low Spin). Voor golfers die baat hebben bij een lichte driver is er de Max Lite.

Taylormade komt ook met een nieuw SelectFit-clubhoofd voor fittingen (dus niet te koop voor de consument). In het clubblad zijn reflectieve markers verwerkt waardoor een launch monitor, bijvoorbeeld die van Foresight, beter kan registreren wat de club doet (zonder dat je daar speciale stickers voor nodig hebt). Een handige toevoeging voor fitters. Daarnaast is er data uitgewisseld met Foresight (en ook Trackman) om te helpen bij het selecteren van de juiste shaft.

De LS-driver heeft geen 'sliding weight' dat verschoven kan worden, maar een TAS Weight Port, waarbij je gewichten (13 gram en 3 gram) linksvoor, rechtsvoor en achter in het clubhoofd kan plaatsen om de gewichtsverdeling te veranderen. Dat geldt ook voor het standaardmodel met twee 'weight ports'. Het is de vierde generatie drivers met een clubblad van koolstof. Taylormade blijft inzetten op 'carbon face' en gaat vooralsnog niet terug naar een clubblad van titanium.

Fairwaywoods en hybrides

Natuurlijk maken ook Qi35-fairwaywoods en hybrides deel uit van de nieuwe lijn. De fairwaywoods zijn verkrijgbaar in vier modellen (standaard, Max, Max Lite en Tour). De indeling en verschillen zijn nagenoeg hetzelfde als in de driverlijn, waarbij er een opbouw zit in vergevingsgezindheid (Max) en workability (Tour).

Bij de hybrides is dat hetzelfde met een standaardmodel en een Max-model. De tourversie van de hybride is verdwenen en de reden is simpel: door de populariteit van de houten-7 (en de utility ijzers) is er minder vraag naar compacte hybrides met eigenschappen van een ijzer.